KGM Musso Grand και Musso EV

Η KGM παρουσίασε στον ελληνικό Τύπο τα νέα Musso Grand και Musso EV, μέσα από μια δημοσιογραφική παρουσίαση που ανέδειξε τις δυνατότητες  των νέων μοντέλων σε συνθήκες εντός και εκτός δρόμου. Στις 21 Οκτωβρίου, στο Κτήμα Λακκαγκίνη στις Αφίδνες, οι εκπρόσωποι του εγχώριου ειδικού Τύπου είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα δύο νέα pick up και να γνωρίσουν από κοντά τον ξεχωριστό χαρακτήρα του κάθε μοντέλου και το «topspeed.gr» βρέθηκε στην πανελλαδική δημοσιογραφική παρουσίαση των δύο μοντέλων, τα οποιά επανασυστήνουν την ιστορική μάρκα από την Κορέα στην ελληνική αγορά, μέσα από δύο ικανά επαγγελματικά αυτοκίνητα με διαφορετικές οπτικές.

KGM Musso Grand: Στιβαρό, ανθεκτικό και ικανό σε κάθε διαδρομή

Το νέο KGM Musso και Musso Grand συνδυάζει τη στιβαρή κατασκευή και τις πραγματικές δυνατότητες ενός αυθεντικού pick up με την άνεση και την τεχνολογία ενός σύγχρονου SUV. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται τόσο στις απαιτητικές επαγγελματικές εργασίες όσο και στις καθημερινές μετακινήσεις, ξεχωρίζει για την κορυφαία αξιοπιστία και την ευελιξία που προσφέρει σε κάθε περιβάλλον.

Η πλήρως ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση του KGM Musso αναδεικνύει τον δυναμικό χαρακτήρα του, με τη νέα επιβλητική μάσκα, τους ανασχεδιασμένους θόλους τροχών και τις πιο έντονες γραμμές αμαξώματος που τονίζουν ακόμη περισσότερο τη στιβαρή του εμφάνιση. Στο εσωτερικό, η άνεση και η λειτουργικότητα συνδυάζονται με σύγχρονες τεχνολογίες, όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών με σύστημα πλοήγησης, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εμπειρία συνδεσιμότητας σε κάθε διαδρομή.

Οι βελτιωμένες δυνατότητες εκτός δρόμου αποτελούν βασικό χαρακτηριστικό του νέου Musso Grand. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, οι βελτιστοποιημένες γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης και το σύστημα τετρακίνησης, αναδεικνύουν τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του μοντέλου.

Το νέο KGM Musso και Musso Grand διατίθεται με διπλοκάμπινη διάταξη και κινητήρα diesel 2.2lt, αποδίδοντας 202 ίππους και 441 Nm ροπής.  Οι εκδόσεις με μακρύτερο χώρο φόρτωσης – ο μεγαλύτερος της κατηγορίας – διατίθενται αποκλειστικά με επιλεκτική τετρακίνηση (Part-time 4WD), ενώ υποστηρίζεται και έκδοση με κοντό χώρο φόρτωσης και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD). Στις τετρακίνητες εκδόσεις δίνεται η επιλογή ανάρτησης με φύλλα σούστας ή πολλαπλών συνδέσμων.

Στην ερώτηση του δημοσιογράφου του «Μανιφέστο» και του Topspeed, Νίκου Μιχαλόπουλου «πώς η νέα μόδα των Pick -Up, θέλει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εγκαταλείπουν τις προτάσεις Diesel, ακολουθώντας Plug – In Hybrid λύσεις και αν αυτό βρίσκεται στα σχέδια της KGM για μία μελλοντική PHEV έκδοση του Musso Grand». Η απάντηση των στελεχών της Νικ. Ι Θεοχαράκης, που εκπροσωπεί την εταιρεία στην Ελλάδα ήταν σαφής «Ο 2.2 Diesel της KGM συμμορφώνεται στα αυστηρά πρότυπα της ΕΕ για τους ρύπους και η αγορά τα ζητάει», συμπληρώνοντας «πως όσοι επιλέγουν αυτήν την λύση, ουσιαστικά υπερβαίνουν τα πρότυπα των εκπομπών από τους πετρελαιοκινητήρες που διαθέτουν και καταφεύγουν σε αυτή την λύση», καταλήγοντας πως «εάν αλλάξουν τα πρότυπα, η KGM έχει την τεχνογνωσία να παρουσιάσει άμεσα μία αντίστοιχη επαναφορτιζόμενη υβριδική πρόταση».

KGM Musso EV: Το πρώτο ηλεκτρικό pick up της Κορέας

Με το νέο Musso EV, η KGM περνά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης στην κατηγορία των pick up, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία 55 ετών στα επαγγελματικά οχήματα και ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην πολυετή ιστορία της μάρκας. Το αποτέλεσμα είναι μια νέα, 100% ηλεκτρική πρόταση που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης, διατηρώντας παράλληλα τον αυθεντικό και ικανό χαρακτήρα ενός pick up.

Με τη δυναμική παρουσία που χαρακτηρίζει τα pick up και την εκλεπτυσμένη σχεδίαση ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το Musso EV διαθέτει ένα εξωτερικό όπου η πρακτικότητα και η κομψότητα συνυπάρχουν αρμονικά. Σχεδιαστικές λεπτομέρειες όπως η εντυπωσιακή μάσκα με τα οριζόντια φώτα LED, οι τολμηρές γραμμές του καπό και το μεγάλο έμβλημα KGM στο πίσω μέρος, τραβούν όλα τα βλέμματα. Στο εσωτερικό του, η ευρύχωρη καμπίνα και οι σύγχρονες ψηφιακές λειτουργίες ενισχύουν τον καθημερινό χαρακτήρα του μοντέλου. Το εσωτερικό του Musso EV υιοθετεί τη φιλοσοφία Slim & Wide, συνδυάζοντας εργονομικό σχεδιασμό με καθαρές γραμμές και ευρύχωρη διάταξη που εστιάζει στην οδηγική εμπειρία. Παράλληλα η προηγμένη συνδεσιμότητα και το σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον στην καμπίνα, προσφέρουν άμεση και εύκολη πληροφόρηση στον οδηγό.

Επιπλέον, η πρακτικότητα είναι βασικό πλεονέκτημα του νέου Musso EV, διαθέτοντας χώρο φόρτωσης που μπορεί να μεταφέρει έως και 500 κιλά, φιλοξενώντας άνετα εξοπλισμό κάμπινγκ, ποδήλατα, σανίδες surf αλλά και επαγγελματικά εργαλεία.

Το Musso EV διαθέτει μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) χωρητικότητας 80,6 kWh, προσφέροντας  αυτονομία έως και 419,6 χλμ. Με δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 300 kW, η μπαταρία φορτίζει από το 10% έως το 80% σε μόλις 36 λεπτά, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στον προγραμματισμό των επαγγελματικών και καθημερινών μετακινήσεων. Διατίθεται με δύο επιλογές κίνησης – την έκδοση 2WD που αποδίδει 207 PS και 339 Nm ροπής, και την τετρακίνητη έκδοση AWD που αποδίδει 237 PS και 629 Nm ροπής.

Λύση για κάθε διαφορετική ανάγκη

Με τα νέα Musso Grand και Musso EV, η KGM διευρύνει τις επιλογές της στην κατηγορία των pick up, προσφέροντας δύο διαφορετικές προτάσεις που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της επαγγελματικής χρήσης, αλλά και στις ανάγκες της σύγχρονης καθημερινότητας. Από τη ανθεκτικότητα και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του Musso Grand έως την αμιγώς ηλεκτρική πρόταση του Musso EV, η KGM προσφέρει μια λύση για κάθε διαφορετική ανάγκη, χωρίς κανένα συμβιβασμό στην ευελιξία και την πρακτικότητα.

Τα KGM Musso Grand και το Musso EV είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης από 29.990 ευρώ και 49.990 ευρώ αντίστοιχα. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο εμπόρων της KGM ή να επισκεφθούν τη διεύθυνση https://www.kgm.com.gr/el/dealers.

Η εξέλιξη σε δύο διαφορετικές εκδοχές

Η ιστορία του KGM Musso συνδέεται με την πορεία της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας από τα SUV της δεκαετίας του 1990 έως τα σύγχρονα επαγγελματικά οχήματα πολλαπλών χρήσεων. Το αρχικό Musso παρουσιάστηκε το 1993 ως ένα τετρακίνητο SUV, ενώ το όνομα πέρασε αργότερα στα pick-up της SsangYong, με το Musso Sports του 2002 να σηματοδοτεί τη μετάβαση σε αυτή την κατηγορία. Η εξέλιξη συνεχίστηκε με το Musso και το μεγαλύτερο Grand Musso, το οποίο έδωσε έμφαση στην αυξημένη καρότσα και στις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτήρα ενός οχήματος κατάλληλου για επαγγελματική και προσωπική χρήση. Μετά τη μετονομασία της SsangYong σε KGM, το Grand Musso εντάχθηκε στη νέα ταυτότητα της εταιρείας, με την έκδοση του 2026 να συνεχίζει την παράδοση των ισχυρών pick-up με πλαίσιο τύπου σκάλας και δυνατότητες εκτός δρόμου.

Παράλληλα, η KGM άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο με το Musso EV, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό pick-up της μάρκας, που παρουσιάστηκε το 2025 και πέρασε στις ευρωπαϊκές αγορές το ίδιο έτος. Βασισμένο στην τεχνολογική αρχιτεκτονική του Torres EVX, συνδυάζει την πρακτικότητα της ανοιχτής καρότσας με την άνεση και τον εξοπλισμό ενός σύγχρονου SUV, προσφέροντας επιλογές κίνησης με έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς ή με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, με αυτονομία που φτάνει έως περίπου 420 χιλιόμετρα στην έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, βάσει WLTP. Έτσι, το Musso EV μεταφέρει την παράδοση του ονόματος στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, χωρίς να εγκαταλείπει τον βασικό προσανατολισμό του ως όχημα εργασίας και ελεύθερου χρόνου.

Δύο διαφορετικές προσεγγίσεις στη φιλοσοφία των KGM Grand Musso και Musso EV

Το KGM Grand Musso του 2026 διατηρεί την επιβλητική παρουσία ενός παραδοσιακού pick-up, με σχεδιασμό που δίνει προτεραιότητα στη στιβαρότητα και στην πρακτικότητα. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη μάσκα, τα έντονα γεωμετρικά στοιχεία και τους δυναμικούς προβολείς, ενώ το ψηλό καπό και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών ενισχύουν την αίσθηση δύναμης. Στο προφίλ, οι καθαρές γραμμές του αμαξώματος συνδυάζονται με την εκτεταμένη καμπίνα και την ευρύχωρη καρότσα, αναδεικνύοντας τον διπλό ρόλο του ως επαγγελματικού εργαλείου και οχήματος για δραστηριότητες αναψυχής. Η συνολική εικόνα παραμένει προσανατολισμένη στην ουσία ενός σύγχρονου pick-up, με έμφαση στις αναλογίες, στην ανθεκτικότητα και στην παρουσία στον δρόμο.

Το KGM Musso EV υιοθετεί μια πιο σύγχρονη και τεχνολογικά προσανατολισμένη σχεδιαστική προσέγγιση, συνδυάζοντας τη μυώδη εμφάνιση ενός pick-up με στοιχεία που παραπέμπουν σε SUV νέας γενιάς. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στο γλυπτό καπό, τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή LED και τη μαύρη μάσκα με τα τρισδιάστατα στοιχεία, ενώ η προστατευτική ποδιά ενισχύει τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Στο πλάι, οι έντονοι θόλοι των τροχών, οι δυναμικές γραμμές και η σχεδιαστική σύνδεση της καμπίνας με την καρότσα δημιουργούν ένα συμπαγές οπτικό σύνολο, ενώ το χαρακτηριστικό στοιχείο στην πίσω κολόνα παραπέμπει στην ταυτότητα της οικογένειας Musso. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα LED, η ανάγλυφη επιφάνεια της πόρτας της καρότσας και τα ενσωματωμένα σκαλοπάτια στον προφυλακτήρα συνδυάζουν την αισθητική με την πρακτικότητα, διαμορφώνοντας ένα ηλεκτρικό pick-up που δεν απαρνείται τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του.

Από την επαγγελματική χρηστικότητα στην ηλεκτρική πολυτέλεια

Η καμπίνα του KGM Grand Musso ακολουθεί μια λειτουργική φιλοσοφία, με έμφαση στην εργονομία, στους διαθέσιμους χώρους και στην αντοχή που απαιτεί η καθημερινή επαγγελματική χρήση. Η σχεδίαση του ταμπλό είναι προσανατολισμένη στον οδηγό, με τις οθόνες και τα χειριστήρια να εξυπηρετούν την εύκολη διαχείριση των βασικών λειτουργιών, ενώ η διπλή καμπίνα προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς επιβατών χωρίς να θυσιάζεται ο χαρακτήρας του pick-up. Το βασικό του πλεονέκτημα, ωστόσο, βρίσκεται στην εκτεταμένη καρότσα, η οποία έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει απαιτητικές εργασίες, από τη μεταφορά εργαλείων και οικοδομικών υλικών έως ογκώδους εξοπλισμού. Με μήκος δαπέδου περίπου 1,61 μέτρα, πλάτος έως 1,61 μέτρα και χωρητικότητα που φτάνει τα 1.262 λίτρα, ανάλογα με τη μέθοδο μέτρησης, το Grand Musso δίνει προτεραιότητα στην αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου φόρτωσης.

Το εσωτερικό του KGM Musso EV υιοθετεί μια σαφώς πιο σύγχρονη προσέγγιση, συνδυάζοντας την πρακτικότητα ενός επαγγελματικού pick-up με την τεχνολογική εικόνα και την άνεση ενός σύγχρονου SUV. Στο ταμπλό κυριαρχεί η πανοραμική ψηφιακή διάταξη οθονών, ενώ η συνολική σχεδίαση δίνει έμφαση στην εργονομία και στην ευκολία χρήσης. Οι πίσω επιβάτες επωφελούνται από τον γενναιόδωρο χώρο για τα πόδια, ενώ ο εξοπλισμός μπορεί να περιλαμβάνει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα, θέρμανση και αερισμό, καθώς και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, ανάλογα με την έκδοση. Η καρότσα έχει μήκος 1.345 χλστ., πλάτος 1.515 χλστ. και ύψος 510 χλστ., με ωφέλιμο όγκο περίπου 1.039 λίτρων, προσφέροντας χώρο για εργαλεία, εξοπλισμό υπαίθριων δραστηριοτήτων και ευρωπαλέτα. Τα σημεία πρόσδεσης, η ανθεκτική επένδυση, ο φωτισμός του χώρου φόρτωσης και το ενσωματωμένο σκαλοπάτι στον πίσω προφυλακτήρα ενισχύουν την πρακτικότητα, ενώ η πίσω πόρτα έχει σχεδιαστεί ώστε να διευκολύνει τόσο τη φόρτωση όσο και την πρόσβαση στην καρότσα. Έτσι, το Musso EV επιχειρεί να συνδυάσει την καθημερινή άνεση με την ουσιαστική χρηστικότητα ενός ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος.

Η δύναμη του diesel απέναντι στην αμεσότητα της ηλεκτροκίνησης

Το KGM Grand Musso εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο turbodiesel κινητήρα 2,2 λίτρων (2.157 κ.εκ.), ο οποίος αποδίδει 202 ίππους στις 3.800 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής από τις 1.400 έως τις 2.800 σ.α.λ. όταν συνδυάζεται με το μηχανικό κιβώτιο. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, με τη δύναμη να περνά στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις, ανάλογα με την έκδοση. Η υψηλή ροπή από χαμηλές στροφές αποτελεί το βασικό πλεονέκτημα του κινητήρα, καθώς εξυπηρετεί τη μεταφορά φορτίων, την κίνηση σε ανηφορικές διαδρομές και τις απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης. Στην τετρακίνητη έκδοση, το σύστημα με επιλογή λειτουργίας 2H, 4H και 4L επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τη μετάδοση ανάλογα με το έδαφος και τις συνθήκες πρόσφυσης.

Το KGM Musso EV στην προσθιοκίνητη έκδοση χρησιμοποιεί έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, τοποθετημένο στον εμπρός άξονα, με μέγιστη ισχύ 152 kW (207 ίππους) και 339 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου μίας σχέσης με μειωτήρα, προσφέροντας άμεση απόκριση στο γκάζι και ομαλή επιτάχυνση χωρίς αλλαγές σχέσεων. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία τεχνολογίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP), χωρητικότητας 80,6 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως 420 χιλιόμετρα κατά WLTP. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης AC φτάνει τα 11 kW, ενώ σε ταχυφορτιστή DC η μέγιστη ισχύς ανέρχεται στα 120 kW στην ευρωπαϊκή έκδοση. Ο ηλεκτρικός χαρακτήρας του συνόλου εξασφαλίζει άμεση διαθεσιμότητα της ροπής, στοιχείο ιδιαίτερα χρήσιμο στις αστικές μετακινήσεις και στις καθημερινές μεταφορικές εργασίες, ενώ η απουσία συμβατικού κιβωτίου πολλών σχέσεων απλοποιεί τον χειρισμό του οχήματος.

Για όσους χρειάζονται ένα πραγματικό εργαλείο δουλειάς

Το KGM Grand Musso απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα ανθεκτικό pick-up με ουσιαστικές δυνατότητες μεταφοράς φορτίων και κίνησης σε απαιτητικές συνθήκες. Αποτελεί επιλογή για τον κατασκευαστικό κλάδο, τις αγροτικές και κτηνοτροφικές εργασίες, τις τεχνικές εταιρείες, αλλά και για όσους δραστηριοποιούνται σε περιοχές όπου το οδικό δίκτυο δεν είναι πάντα ασφαλτοστρωμένο. Ο πετρελαιοκινητήρας των 2,2 λίτρων, η υψηλή ροπή και η δυνατότητα επιλογής τετρακίνησης εξυπηρετούν όσους αναζητούν δύναμη, αντοχή και λειτουργικότητα στην καθημερινή εργασία. Παράλληλα, η διπλή καμπίνα και ο εξοπλισμός άνεσης διευρύνουν το κοινό του, καθώς μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ανθρώπων που συνδυάζουν την επαγγελματική χρήση με τις εξορμήσεις στην ύπαιθρο, τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή τις δραστηριότητες αναψυχής. Είναι ένα όχημα για όσους βάζουν σε προτεραιότητα την πρακτικότητα, την ικανότητα φόρτωσης και την αξιοπιστία σε βάθος χρόνου.

Το KGM Musso EV απευθύνεται σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις που χρειάζονται την πρακτικότητα ενός pick-up, αλλά θέλουν να εντάξουν την ηλεκτροκίνηση στις καθημερινές τους δραστηριότητες. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αστικές και περιαστικές μεταφορές, τεχνικά συνεργεία, εταιρείες συντήρησης, δημοτικές υπηρεσίες και επιχειρήσεις με σταθερά δρομολόγια, όπου η δυνατότητα φόρτισης στις εγκαταστάσεις τους μπορεί να περιορίσει το λειτουργικό κόστος. Ταυτόχρονα, η αθόρυβη λειτουργία, η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα και το σύγχρονο εσωτερικό το καθιστούν ενδιαφέρουσα επιλογή για ιδιώτες που θέλουν ένα διαφορετικό όχημα για εργασία και αναψυχή. Η προσθιοκίνητη έκδοση ταιριάζει περισσότερο σε όσους κινούνται κυρίως σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και δεν χρειάζονται συστηματικά τις δυνατότητες ενός τετρακίνητου pick-up. Ωστόσο, η επιλογή του προϋποθέτει αξιολόγηση της αυτονομίας υπό φορτίο, της πρόσβασης σε υποδομές φόρτισης και των πραγματικών μεταφορικών αναγκών, ώστε η ηλεκτροκίνηση να αποτελεί πρακτικό πλεονέκτημα και όχι περιορισμό.

Ανέλπιστα ικανά

Στο Topspeed.gr οδηγήσαμε σε χώμα και σε ακραίες συνθήκες το πετρελαιοκίνητο Musso Grand με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τον κινητήρα των 2.2 λίτρων, απόδοσης 202 ίππων και 400 Nm ροπής, καθώς και το προσθιοκίνητο EV των 206 ίππων. Ο πετρελαιοκινητήρας του Musso Grand είναι ελαστικός, ενώ οι σχέσεις του μηχανικού κιβωτίου είναι σαφέστατες, υποστηρίζοντας το κινητήριο σύνολο τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου. Στην άσφαλτο, η αίσθηση είναι αντίστοιχη των σύγχρονων SUV, με τον οδηγό να μην αισθάνεται την καρότσα. Στο Off – Road δείχνει έτοιμο να αντιμετωπίσει την κάθε πρόκληση, κινούμενο με ευκολία κάθε έδαφος και σε απαιτητικές διαδρομές. Από την άλλη το προσθιοκίνητο ηλεκτρικό Musso EV, κινήθηκε επίσης με ευκολία στο χώμα, παρότι είναι δικίνητη έκδοση, χάρη στην απόσταση από το έδαφος. Στην άσφαλτο η αίσθηση είναι ενός σπορ SUV. Και τα δύο αυτοκίνητα αποδεικνύονται πως διαθέτουν την ίδια φιλοσοφία, πετώνντας το γάντι στον αναταγωνισμό, κλείνοντας το μάτι σε αγρότες και επαγγελματίες, υποσχόμενα την διπλή χρήση του αυτοκινήτου. Ως επαγγελματικό, αλλά και οικογενειακό.

Η διαφορά τιμής που αλλάζει τις ισορροπίες στα pick-up

Η KGM επιχειρεί να αλλάξει τα δεδομένα στην ελληνική αγορά των pick-up, τοποθετώντας τα Musso Grand και Musso EV σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικά επίπεδα τιμών απέναντι σε μοντέλα όπως τα Toyota Hilux και Isuzu D-Max. Το Musso Grand με τον diesel κινητήρα των 2,2 λίτρων ξεκινά από 29.990 ευρώ στην πισωκίνητη έκδοση Pro, ενώ το τετρακίνητο ξεκινά από 33.490 ευρώ και η κορυφαία έκδοση DLX 4WD με χειροκίνητο κιβώτιο διαμορφώνεται στα 38.990 ευρώ. Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το αμιγώς ηλεκτρικό Musso EV, με τιμή εκκίνησης 49.990 ευρώ για την έκδοση Pro 2WD, ενώ οι τετρακίνητες εκδόσεις ξεκινούν από 54.990 ευρώ και φτάνουν έως τα 58.990 ευρώ για την DLX. Την ίδια στιγμή, το Toyota Hilux ξεκινά από 41.730 ευρώ σε τετρακίνητη diesel έκδοση, ενώ το Isuzu D-Max από 42.450 ευρώ, με τις κορυφαίες εκδόσεις τους να φτάνουν αντίστοιχα τα 57.430 και 50.450 ευρώ. Στα ηλεκτρικά, το Hilux EV ξεκινά από 71.930 ευρώ και το D-Max EV από 84.500 ευρώ. Έτσι, το Musso Grand εμφανίζεται έως και 18.440 ευρώ φθηνότερο από τις συγκεκριμένες κορυφαίες diesel εκδόσεις, ενώ το Musso EV προσφέρει διαφορά που φτάνει τα 30.510 ευρώ απέναντι στο D-Max EV. Με τιμές που ξεκινούν χαμηλότερα από εκείνες των βασικών τετρακίνητων ανταγωνιστών του, το Musso διεκδικεί το ισχυρότερο χαρτί του στην κατηγορία: την προσιτή είσοδο στην αγορά των pick-up, τόσο με diesel όσο και με ηλεκτρική τεχνολογία.

Photo Gallery