Ένα πολυτελές σεντάν συνήθως χτίζεται γύρω από την άνεση, τη φινέτσα και λίγη σιωπηλή αυτοπεποίθηση. Δεν υποτίθεται ότι έχει τους αριθμούς που περιμένεις από ένα supercar. Το Denza Z9S έχει σαφώς άλλες ιδέες.
Η premium μάρκα της BYD έχει πάρει ένα κομψό σεντάν σε στυλ grand tourer και έχει δώσει στοιχεία απόδοσης στην έκδοση κορυφαίων προδιαγραφών που δεν φαίνονται παράταιρα σε μια Ferrari ή Bugatti φύλλο προδιαγραφών.
Είναι κάτι που σας κάνει να σταματήσετε και να ελέγξετε τους αριθμούς δύο φορές.
ΣΥΓΓΕΝΕΥΩΝ: Το Z9GT είναι η προσφορά της Denza για να δώσει στους αγοραστές πολυτελείας τη στιγμή του δεσμού τους
The Numbers Are Supercar Territory
Η κορυφαία τιμή ανήκει στην έκδοση τριών κινητήρων, φέρεται να είναι καλή για έως και 1.194 ίππους. Αυτός ο αριθμός φέρνει το Z9S στην εταιρεία που συνήθως προορίζεται για επταψήφια υπεραυτοκίνητα, όχι για τετράθυρα σεντάν που κατασκευάζονται για τη σχολική διαδρομή.
Επιμελημένες ειδήσεις για άνδρες,
παραδίδεται στα εισερχόμενά σας.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο DMARGE — Λάβετε πρώτοι τα τελευταία νέα και αποκλειστικές ιστορίες σχετικά με το στυλ, τα ταξίδια, την πολυτέλεια, τα αυτοκίνητα και τα ρολόγια. Κατευθείαν στα εισερχόμενά σας.
Πιο κάτω στη σειρά, οι εκδόσεις με έναν κινητήρα προσφέρουν αυτονομία έως και 920 km, με αποδόσεις 320 kW και 370 kW μέσω της εγκατάστασης με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Ακόμη και οι εκδόσεις εισόδου βρίσκονται πολύ πάνω από αυτό που καταφέρνουν τα περισσότερα πολυτελή σεντάν, πριν καν μπει στη συζήτηση η ναυαρχίδα των τριών κινητήρων.
ΣΥΓΓΕΝΕΥΩΝ: Η μάρκα πολυτελείας της BYD μόλις κατασκεύασε ένα υπεραυτοκίνητο 1.582 ίππων για να κερδίσει τα καλύτερα της Ευρώπης
Ακόμα χτισμένο σαν πολυτελές σεντάν
Παρά τα νούμερα, το Z9S δεν είναι διαμορφωμένο σαν μια ειδική απόδοση. Η Denza το κατασκεύασε μικρότερο από το υπάρχον Z9, με πιο εστιασμένη στις επιδόσεις στάση, μήκους 5090 mm σε μεταξόνιο 3025 mm.
Η Denza το αποκαλεί τεχνολογικό πολυτελές έξυπνο σεντάν, εταιρική γλώσσα για ένα αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί για να ανταγωνίζεται στο φύλλο προδιαγραφών και στον όροφο του εκθεσιακού χώρου ταυτόχρονα.
ΣΥΓΓΕΝΕΥΩΝ: Γιατί η Κίνα ξαφνικά δεν χορταίνει με βαγόνια
Η Αυστραλία θα μπορούσε να παρακολουθεί στενά
Ένα τετράθυρο σεντάν πρέπει να είναι άνετο και πρακτικό. Το Z9S αποφάσισε ότι θα μπορούσε επίσης να είναι πολύ γρήγορο.
