To Dacia Spring περνά στη δεύτερη γενιά της με πλήρως ανασχεδιασμένη εμφάνιση, νέα πλατφόρμα RG-EV, ηλεκτροκινητήρα 80 ίππων, μπαταρία LFP 27,5 kWh και αυτονομία έως 250 km, ενώ προσφέρει για πρώτη φορά δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 50 kW, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης από 15% έως 80% σε μόλις 28 λεπτά. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia είναι κατά 18 εκατοστά φαρδύτερο από τον προκάτοχό του, προσφέρει περισσότερους χώρους και σύγχρονα συστήματα συνδεσιμότητας, διατηρώντας παράλληλα τη φιλοσοφία της μάρκας για ένα απλό, πρακτικό και προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Στο πλαίσιο του στρατηγικού οδικού χάρτη της έως το 2030, που παρουσιάστηκε τον περασμένο Μάρτιο, η Dacia δεσμεύεται έμπρακτα για την ηλεκτροκίνηση. Η μάρκα επιβεβαιώνει ότι έως το 2030 θα λανσάρει τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και αποκαλύπτει πλέον το πρώτο από αυτά: το νέο Dacia Spring.
Με τη δεύτερη γενιά του Spring, η Dacia συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία ενός μοντέλου που από το 2021 έχει πουλήσει περισσότερες από 210.000 μονάδες σε περισσότερες από 40 χώρες, προσφέροντας σε πολλούς πελάτες την πρώτη τους επαφή με την ηλεκτροκίνηση. Πρόκειται για μια επιτυχία που βασίζεται σε ένα μοντέλο πιστό στο DNA της Dacia: το νέο Dacia Spring αποτελεί την έξυπνη επιλογή στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων της κατηγορίας Α, κατασκευάζεται στην Ευρώπη και ανταποκρίνεται στενά στις καθημερινές ανάγκες των χρηστών.
Το νέο Spring διατηρεί το όνομα της προηγούμενης γενιάς, αλλά αλλάζει σε όλα τα υπόλοιπα. Έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και βασίζεται στη νέα μικρή πλατφόρμα RG-EV του Renault Group, αποκτώντας πλέον εντελώς διαφορετικές αναλογίες. Ειδικότερα, είναι κατά 18 εκατοστά φαρδύτερο, γεγονός που του προσδίδει πιο δυναμική και στιβαρή παρουσία στον δρόμο, ενώ παράλληλα αυξάνει τους διαθέσιμους χώρους στο εσωτερικό.
Χάρη στη μικρή πλατφόρμα RG-EV, το νέο Spring αποκτά τις τελευταίες ηλεκτρικές τεχνολογίες του Renault Group, το οποίο διαθέτει μακρά εμπειρία στον συγκεκριμένο τομέα και αναζητά διαρκώς τρόπους ώστε να καταστήσει την προηγμένη τεχνολογία προσβάσιμη σε όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες.
Το νέο Spring είναι το πρώτο μοντέλο της Dacia που επωφελείται από τα νέα προγράμματα εξέλιξης του Renault Group, τα οποία έχουν ως στόχο την επιτάχυνση του κύκλου σχεδιασμού των αυτοκινήτων και τη μείωση του χρόνου εξέλιξης σε λιγότερο από δύο χρόνια, περιορίζοντας παράλληλα το κόστος σχεδιασμού. Πρόκειται για μια προσέγγιση που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία της Dacia, καθώς εστιάζει αποκλειστικά στα ουσιώδη.
Το νέο Dacia Spring κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία.
Απαραίτητο και «cool»: ο ιδανικός σύντροφος για κάθε μέρα
Οι ιδιοκτήτες της πρώτης γενιάς του Dacia Spring χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους κυρίως για τις καθημερινές μετακινήσεις, καλύπτοντας κατά μέσο όρο 34 χιλιόμετρα την ημέρα*, με μέση ταχύτητα 34 km/h*. Στο 75% των περιπτώσεων, η φόρτιση πραγματοποιείται στο σπίτι. Το νέο Spring παραμένει, επομένως, ένα ιδανικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές μετακινήσεις και τις δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου.
Δυναμική σχεδίαση για καθημερινή χρήση
Πιστή στο ύφος της Dacia, το νέο Spring επικεντρώνεται στα ουσιώδη, ενισχύοντας παράλληλα τον έντονο χαρακτήρα του. Η σχεδίασή του είναι γεωμετρική και δομημένη, με απλές, καθαρές και λειτουργικές γραμμές, χωρίς περιττές σχεδιαστικές υπερβολές.
Η ταυτότητα της Dacia αποτυπώνεται στις μαύρες διακοσμητικές λωρίδες που ενώνουν οπτικά τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω. Οι λωρίδες αυτές τονίζουν το πλάτος του αμαξώματος, ενώ παράλληλα αναδεικνύουν τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή, εμπνευσμένη από το έμβλημα Dacia Link.
Ακολουθώντας την ίδια λογική απλότητας, το νέο Spring διατίθεται σε τέσσερις αποχρώσεις: Agave, Schist Grey, Diamond Black και Glacier White.
Εκτός από τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, μια σειρά από επιμέρους λεπτομέρειες ενισχύουν την ταυτότητα του μοντέλου. Μια μαύρη λωρίδα διαχωρίζει οπτικά την οροφή από το υπόλοιπο αμάξωμα, ενώ το γεωμετρικό μοτίβο της επαναλαμβάνεται και στο εσωτερικό, υπογραμμίζοντας τη συνοχή της σχεδιαστικής φιλοσοφίας και την προσοχή στη λεπτομέρεια.
Η ίδια προσέγγιση εφαρμόστηκε και στη σχεδίαση της καμπίνας. Οι οριζόντιες γραμμές του ταμπλό δημιουργούν μεγαλύτερη αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ παράλληλα κάνουν τις πληροφορίες πιο ευανάγνωστες. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 7 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται οθόνη αφής 10,1 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, τοποθετημένη σε σημείο που είναι εύκολα ορατό και προσβάσιμο τόσο στον οδηγό όσο και στον συνοδηγό.
Η μπλε απόχρωση των επενδύσεων παραπέμπει στις λεπτομέρειες του ταμπλό και στο χρώμα Agave. Παράλληλα, μια σειρά από αποθηκευτικούς χώρους και πρακτικές λύσεις αναδεικνύουν μια σχεδιαστική φιλοσοφία που δίνει προτεραιότητα στην καθημερινή χρήση.
Ηλεκτρικές επιδόσεις προσαρμοσμένες στις πραγματικές ανάγκες των πελατών
Το νέο Dacia Spring διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα κίνησης ισχύος 60 kW (80 ίππων) και ροπή 175 Nm. Επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 12,1 δευτερόλεπτα και αναπτύσσει τελική ταχύτητα 130 km/h, έχοντας τη δυνατότητα να κινείται ομαλά τόσο στην πόλη όσο και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
Για τους περισσότερους χρήστες του νέου Spring, μία φόρτιση την εβδομάδα θα είναι αρκετή, καθώς η μπαταρία τεχνολογίας LFP, με ωφέλιμη χωρητικότητα 27,5 kWh, προσφέρει αυτονομία έως 250 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP.
Το νέο Dacia Spring προσφέρει απλές και αποδοτικές λύσεις φόρτισης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες και τύπους υποδομών.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ενσωματωμένος φορτιστής AC ισχύος 6,6 kW. Σε οικιακή πρίζα, η φόρτιση από το 15% έως το 80% απαιτεί 9 ώρες. Αυτό επιτρέπει την πλήρη φόρτιση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της νύχτας ή της ημέρας, χωρίς να απαιτείται η αγορά ειδικού εξοπλισμού φόρτισης. Με ενισχυμένη οικιακή πρίζα, ο χρόνος φόρτισης από 15% έως 80% μειώνεται στις 5 ώρες και 40 λεπτά, ενώ με wallbox ισχύος 7 kW περιορίζεται στις 2 ώρες και 55 λεπτά.
Το πακέτο ταχείας φόρτισης περιλαμβάνει φορτιστή AC 11 kW και φορτιστή DC 50 kW, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης από 15% έως 80% σε μόλις 1 ώρα και 55 λεπτά μέσω τριφασικού wallbox 11 kW ή σημείου φόρτισης 22 kW. Ο φορτιστής DC 50 kW παρέχει πρόσβαση σε σημεία ταχείας φόρτισης, επιτρέποντας την αύξηση της φόρτισης από 15% έως 80% σε μόλις 28 λεπτά.
Σχεδιασμένο για άνετη και ξεκούραστη οδήγηση
Το νέο Dacia Spring έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει μια άνετη και ξεκούραστη εμπειρία στις καθημερινές μετακινήσεις.
Η κάρτα hands-free, που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης Journey, διευκολύνει την πρόσβαση στο αυτοκίνητο. Η θέση οδήγησης μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες του οδηγού, χάρη στο συρόμενο και ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος κάθισμα οδηγού, την πλάτη με ρύθμιση κλίσης και το τιμόνι με ρύθμιση καθ’ ύψος και κατά μήκος.
Σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού περιλαμβάνεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, ο οποίος επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει την απεικόνιση και να επιλέγει τις πληροφορίες που θέλει να βλέπει.
Σχεδιασμένο ώστε να ανταποκρίνεται εύκολα στις απαιτήσεις της αστικής κυκλοφορίας, το νέο Spring διαθέτει κύκλο στροφής μόλις 4,95 μέτρων, προσφέροντας αυξημένη ευελιξία. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο και οι αισθητήρες στάθμευσης πίσω, που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, διευκολύνουν σημαντικά τους ελιγμούς. Για ακόμη μεγαλύτερη άνεση, η έκδοση Journey διαθέτει στάνταρ και κάμερα οπισθοπορείας.
Στον δρόμο, το νέο Spring προσφέρει ομαλή και άνετη συμπεριφορά, χάρη στη μικρή πλατφόρμα RG-EV, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και τα ελαστικά, με τροχούς 15 ή 16 ιντσών.
Για να κάνει την καθημερινότητα ακόμη πιο εύκολη, η Dacia εξοπλίζει το Spring με το έξυπνο σύστημα My Safety. Μέσω αυτού, ο οδηγός μπορεί εύκολα να προσαρμόζει κατά την εκκίνηση τις ρυθμίσεις ορισμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS), χωρίς να χρειάζεται να αλλάζει τις ρυθμίσεις κάθε συστήματος ξεχωριστά.
Απλή και ουσιαστική συνδεσιμότητα
Ακολουθώντας τις απαιτήσεις της εποχής, αλλά παραμένοντας πιστή στις βασικές αξίες της Dacia, το νέο Spring προσφέρει συνδεσιμότητα που είναι απλή, προσιτή και – πάνω απ’ όλα – αποτελεσματική.
Στάνταρ στην έκδοση Expression, το Media Control είναι ένα σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια στο τιμόνι, το οποίο προβάλλει πληροφορίες για τα μέσα ψυχαγωγίας και τις τηλεφωνικές κλήσεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Μέσω της εφαρμογής Dacia Media Control, η οποία διατίθεται δωρεάν και διαθέτει νέα διεπαφή, ο οδηγός μπορεί να διαχειρίζεται τις λειτουργίες ραδιοφώνου και πολυμέσων, καθώς και να έχει πρόσβαση σε πρόσθετες λειτουργίες από την οθόνη του smartphone.
Στο επάνω κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει ειδική βάση για smartphone, σχεδιασμένη ώστε να είναι ασφαλής και εργονομική. Στο νέο Spring, το Media Control μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε κατακόρυφη διάταξη.
Το σύστημα Media Nav Live, που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης Journey, διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών και ασύρματη σύνδεση smartphone μέσω Apple CarPlay και Android Auto. Περιλαμβάνει επίσης συνδεδεμένη πλοήγηση για 8 χρόνια, με δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και συνεχώς ενημερωμένους χάρτες της Ευρώπης.
Τέλος, προσφέρει μια σειρά από συνδεδεμένες υπηρεσίες, όπως κατάστημα εφαρμογών, προγραμματισμό φόρτισης, προετοιμασία της καμπίνας πριν από τη χρήση, εντοπισμό του οχήματος και άλλες λειτουργίες.
