Νέα εστία έντασης ανοίγει στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση φέρεται να ζητά από την Κίνα να περιορίσει εθελοντικά τις εξαγωγές κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων προς την Ευρώπη, σε μια προσπάθεια να αποφευχθεί ένας ευρύτερος εμπορικός πόλεμος και να προστατευθεί η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία από τις αυξανόμενες πιέσεις του κινεζικού ανταγωνισμού. Σύμφωνα με τους Financial Times, οι Βρυξέλλες επιδιώκουν το μερίδιο των κινεζικών υβριδικών οχημάτων στην αγορά της ΕΕ να περιοριστεί περίπου στο 15%, ενώ στο τραπέζι βρίσκονται αντίστοιχες συζητήσεις και για άλλους κλάδους, καθώς η Ευρώπη επιχειρεί να περιορίσει το εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα και να ανακόψει την αποβιομηχάνιση που αποδίδεται, μεταξύ άλλων, στην ενίσχυση των κινεζικών εξαγωγών.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ζήτησε από την Κίνα να περιορίσει εθελοντικά τις εξαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων στο πλαίσιο προσπαθειών για να αποφευχθεί ένας εμπορικός πόλεμος, αναφέρουν σήμερα οι Financial Times.
Ο στόχος
Οι Βρυξέλλες θέλουν το Πεκίνο να περιορίσει τις πωλήσεις κινεζικών υβριδικών οχημάτων περίπου στο 15% της αγοράς της ΕΕ, αναφέρει η εφημερίδα, επικαλούμενη πρόσωπα που γνωρίζουν το θέμα.
«Αν δεν περιορίσουν αυτοί τις εξαγωγές τους στην αγορά μας, τότε θα το κάνουμε εμείς», δήλωσε ένας αξιωματούχος της ΕΕ, σύμφωνα με τους FT. «Πρόκειται για την προσπάθεια να σταματήσουμε την αποβιομηχάνιση. Πρέπει να δράσουμε. Πρόκειται για διαχείριση του εμπορίου».
Η ΕΕ έχει ζητήσει από την Κίνα να περιορίσει τις εξαγωγές άλλων προϊόντων, περιλαμβανομένων χημικών, ενώ επιδιώκει να αυξηθούν οι αγορές ευρωπαϊκών εξαγωγικών προϊόντων στην Κίνα, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
Η ΕΕ δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του Reuters για σχόλιο. Το Reuters σημειώνει ότι δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσει άμεσα την πληροφορία.
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες, Τετάρτη, ότι ο ευρωπαϊκός συνασπισμός θα χρησιμοποιήσει κάθε διαθέσιμο εργαλείο για να μειώσει αυτό που χαρακτήρισε «μη βιώσιμο» εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα.
Σε ομιλία της στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δήλωσε πως το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα, που έφθασε πέρυσι τα 360,6 δισεκατομμύρια ευρώ και διευρύνθηκε κατά 9% τους πρώτους έξι φετινούς μήνες, έφθασε σε σημείο καμπής και η Ευρώπη ήδη βιώνει ένα δεύτερο «κινεζικό σοκ» μέσω της αποβιομηχάνισης.
Ο επίτροπος Εμπορίου της ΕΕ Μάρος Σέφτσοβιτς, ο οποίος ηγείται των συνομιλιών με την Κίνα για την αντιμετώπιση του εμπορικού ελλείμματος, έχει δηλώσει πως θέλει απτά αποτελέσματα μέχρι τον Οκτώβριο και αναμένεται να επισκεφθεί την Κίνα στις αρχές του ερχόμενου μήνα.
