CUPRA: Πέντε σημαντικές παρουσίες στο Παρίσι με επίκεντρο το Raval και την ηλεκτροκίνηση

Η CUPRA δίνει δυναμικό «παρών» στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, με το CUPRA Raval να βρίσκεται στο επίκεντρο μετά τις περισσότερες από 50.000 παραγγελίες που έχει συγκεντρώσει από την παρουσίασή του τον Απρίλιο. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πόλης αποκτά το νέο πακέτο εξατομίκευσης CUSTOM CUPRA by ABT, με σπορ σχεδιαστικές παρεμβάσεις και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, ενώ για το 2027 προγραμματίζονται νέες τεχνολογικές προσθήκες και αύξηση της τελικής ταχύτητας έως τα 190 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η CUPRA KIRO αποκαλύπτει το νέο αγωνιστικό μονοθέσιο GEN4 για τη Formula E, η συνεργασία με τη Sennheiser περνά σε νέα φάση με το ηχοσύστημα AMBEO Immersive Sound System και το πρωτότυπο CUPRA Tindaya παρουσιάζει τη σχεδιαστική και οδηγική φιλοσοφία της μάρκας για το μέλλον.

Το Raval σπάει ρεκόρ, η KIRO αποκαλύπτει το μονοθέσιο GEN4 και το Tindaya δείχνει το μέλλον

Η CUPRA αξιοποιεί το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού για να αναδείξει την εμπορική δυναμική της, να παρουσιάσει νέες δυνατότητες εξατομίκευσης για το αμιγώς ηλεκτρικό Raval και να αποκαλύψει τα επόμενα βήματα της αγωνιστικής και τεχνολογικής της πορείας. Με περισσότερες από 50.000 παραγγελίες για το Raval, το νέο πακέτο CUSTOM CUPRA by ABT, το αγωνιστικό μονοθέσιο GEN4 της CUPRA KIRO για τη Formula E, τις εξελίξεις στη συνεργασία με τη Sennheiser και το πρωτότυπο Tindaya, η ισπανική μάρκα παρουσιάζει στο Παρίσι ένα ευρύ δείγμα της στρατηγικής της για τα επόμενα χρόνια.

CUPRA Raval: Περισσότερες από 50.000 παραγγελίες από το λανσάρισμα

Το CUPRA Raval βρίσκεται στο επίκεντρο της παρουσίας της μάρκας στο Παρίσι, καθώς αποτελεί το πιο επιτυχημένο λανσάρισμα στην ιστορία της CUPRA. Από την παρουσίασή του τον Απρίλιο, έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 50.000 παραγγελίες πελατών, ξεπερνώντας κατά περισσότερο από δύο φορές τις αρχικές προβλέψεις, ενώ σχεδόν 15.000 αυτοκίνητα έχουν ήδη παραδοθεί.

Η εμπορική πορεία του μοντέλου συνδέεται άμεσα με τον ευρύτερο μετασχηματισμό των SEAT και CUPRA, αλλά και με την αναβάθμιση του εργοστασίου στο Martorell, το οποίο διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής κινητικότητας του Ομίλου Volkswagen.

Οι επενδύσεις που ξεπερνούν τα 3 δισ. ευρώ έχουν ενισχύσει τις βιομηχανικές δυνατότητες της εταιρείας, προετοιμάζοντας την παραγωγή της οικογένειας αμιγώς ηλεκτρικών αστικών μοντέλων Electric Urban Car Family. Πρόκειται για τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα των CUPRA, Volkswagen και Škoda, τα οποία κατασκευάζονται στην Ισπανία, με στόχο να κάνουν την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η δυναμική του Raval εντάσσεται σε μια ευρύτερη ανοδική πορεία για την CUPRA. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2026, η μάρκα παρέδωσε περισσότερα από 250.000 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 2% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Θετική ήταν η πορεία της σε σημαντικές αγορές, όπως η Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία.

Ακόμη εντονότερη είναι η ανάπτυξη στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Οι παραγγελίες αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων (BEV) αυξήθηκαν κατά 79% στο εννεάμηνο, ξεπερνώντας τις 108.000, ενώ μόνο κατά το τρίτο τρίμηνο η άνοδος έφτασε το 158%. Σχεδόν μία στις δύο παραγγελίες της CUPRA κατά το συγκεκριμένο τρίμηνο αφορούσε αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ο Markus Haupt, CEO των SEAT και CUPRA, χαρακτήρισε το Raval ορόσημο για τον μετασχηματισμό της εταιρείας και την ολοκλήρωση των πολυετών επενδύσεων για τον εξηλεκτρισμό του Martorell, επισημαίνοντας ότι το μοντέλο μετατρέπει τη βιομηχανική αυτή εξέλιξη σε ουσιαστική εμπορική επιτυχία.

CUSTOM CUPRA by ABT: Πιο σπορ εμφάνιση για το ηλεκτρικό Raval

Στο Παρίσι, η CUPRA παρουσιάζει μια νέα εκδοχή του Raval, εξοπλισμένη με το πακέτο εξατομίκευσης CUSTOM CUPRA by ABT. Μετά την εφαρμογή του στα CUPRA Leon και CUPRA Formentor, η συνεργασία με την ABT επεκτείνεται πλέον και στο μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, προσθέτοντας μια πιο έντονη σχεδιαστική ταυτότητα με αναφορές στον κόσμο των αγώνων.

Το πακέτο αντλεί έμπνευση από το αγωνιστικό DNA του πρωτότυπου CUPRA UrbanRebel και μεταφέρει στοιχεία της συγκεκριμένης σχεδιαστικής φιλοσοφίας σε μια έκδοση που δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην εξατομίκευση και τον δυναμισμό.

Οι αλλαγές στο αμάξωμα περιλαμβάνουν εμπρός και πίσω σπόιλερ χαμηλά στους προφυλακτήρες, πλευρικά μαρσπιέ, μεγάλη πίσω αεροτομή οροφής και χαρακτηριστικά winglets. Ο συνδυασμός τους ενισχύει οπτικά τη σύνδεση του αυτοκινήτου με τον δρόμο και αναδεικνύει τις σπορ αναλογίες του.

Την εικόνα συμπληρώνουν αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών σε μαύρο ματ φινίρισμα Sport Black Matt, λογότυπα ABT και εμβλήματα CUPRA σε απόχρωση Dark Chrome, τα οποία περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του πακέτου, καθώς και ειδικές λεπτομέρειες στο εσωτερικό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η διαδικασία κατασκευής. Όταν το CUSTOM CUPRA by ABT παραγγέλλεται μαζί με ένα καινούργιο Raval, τα εξαρτήματα κατασκευάζονται και συναρμολογούνται χειροποίητα στο CUPRA Racing Factory πριν τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο. Όσοι αποκτήσουν το μοντέλο χωρίς το συγκεκριμένο πακέτο θα μπορούν να το προσθέσουν αργότερα μέσω του δικτύου εμπόρων της CUPRA, με την εγκατάσταση να πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένους τεχνικούς.

Ο Sven Schuwirth, αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ και After Sales των SEAT και CUPRA, υπογράμμισε ότι το Raval έχει ξεπεράσει τις αρχικές προσδοκίες με περισσότερες από 50.000 παραγγελίες. Παράλληλα, η εταιρεία θέτει ως στόχο τις 100.000 μονάδες για την επόμενη χρονιά, με το ηλεκτρικό μοντέλο να βρίσκεται σε τροχιά ανάδειξης σε μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις της μάρκας.

Νέες τεχνολογίες για το CUPRA Raval μέσα στο 2027

Η εξέλιξη του Raval δεν περιορίζεται στο πακέτο εξατομίκευσης. Η CUPRA ανακοίνωσε ότι μέσα στο 2027 το ηλεκτρικό μοντέλο πόλης θα αποκτήσει μια σειρά νέων χαρακτηριστικών, τα οποία θα ενισχύσουν τόσο την εμφάνιση όσο και τη λειτουργικότητά του.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται φωτιζόμενο λογότυπο και φλας με φωτεινές προβολές στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, μια ιδιαίτερη σχεδιαστική προσθήκη για την κατηγορία. Παράλληλα, η τελική ταχύτητα θα αυξηθεί έως τα 190 χλμ./ώρα.

Στις νέες δυνατότητες θα περιλαμβάνεται επίσης σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας, το οποίο θα μπορεί να αναπαράγει αυτόματα έως και 50 μέτρα της διαδρομής που έχει προηγουμένως πραγματοποιήσει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός, διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους.

CUPRA KIRO: Η Formula E περνά στην εποχή GEN4

Η παρουσία της CUPRA στο Παρίσι δεν περιορίζεται στα μοντέλα παραγωγής. Σημαντική θέση έχει η CUPRA KIRO, η οποία παρουσιάζει το νέο αγωνιστικό μονοθέσιο GEN4 για τη σεζόν 2026/27 της Formula E, σηματοδοτώντας την είσοδό της στην επόμενη τεχνολογική εποχή του ηλεκτρικού πρωταθλήματος.

Η νέα γενιά μονοθεσίων υπόσχεται σημαντική αναβάθμιση των επιδόσεων. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 335 χλμ./ώρα, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, ενώ η μόνιμη τετρακίνηση αποτελεί ένα από τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της GEN4.

Το νέο μονοθέσιο της CUPRA KIRO χρησιμοποιεί κινητήρια μονάδα της Porsche και υιοθετεί μια ανανεωμένη σχεδιαστική ταυτότητα, διατηρώντας τις χαρακτηριστικές χάλκινες αποχρώσεις της ομάδας. Η εμφάνιση αποτυπώνει τη φιλοδοξία της να διευρύνει τα όρια των επιδόσεων και της καινοτομίας στη νέα εποχή της Formula E.

Η αποκάλυψη πραγματοποιήθηκε παρουσία του Jake Hughes, ο οποίος επιβεβαιώθηκε ως οδηγός της ομάδας για την επερχόμενη σεζόν. Ο Βρετανός έχει ήδη αγωνιστεί στη Formula E με ανταγωνιστικές ομάδες, έχοντας κατακτήσει δύο παρουσίες στο βάθρο και τέσσερις pole positions. Η ταχύτητα και η τεχνική του εμπειρία αποτελούν σημαντικά στοιχεία για τη νέα προσπάθεια της CUPRA KIRO.

Στο πλευρό του θα βρίσκεται για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν ο Pepe Martí. Ο Ισπανός ολοκλήρωσε την προηγούμενη αγωνιστική χρονιά ως ο κορυφαίος πρωτοεμφανιζόμενος οδηγός της Formula E, ανεβαίνοντας στο βάθρο στους αγώνες του Μονακό και της Σάνια.

Η παρουσίαση του μονοθεσίου έρχεται μετά την ανανέωση της συνεργασίας της CUPRA με την ομάδα, η οποία είχε ανακοινωθεί στο Goodwood Festival of Speed το 2026. Η μετάβαση στην GEN4 αποτελεί πλέον το επόμενο σημαντικό βήμα για την αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας.

CUPRA και Sennheiser: Νέα διάσταση στον ήχο μέσα στην καμπίνα

Στο Παρίσι, η CUPRA παρουσιάζει και τις τελευταίες εξελίξεις στη συνεργασία της με τη Sennheiser, με το CUPRA Tavascan Black Edition να αναδεικνύει τις δυνατότητες του νέου ηχοσυστήματος SENNHEISER AMBEO Immersive Sound System.

Η σημαντικότερη καινοτομία αφορά την προσθήκη τεσσάρων ενεργοποιητών ήχου στην οροφή, οι οποίοι δημιουργούν ένα επιπλέον ηχητικό επίπεδο από ψηλά. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα διαμορφώνει ένα καθηλωτικό ηχητικό περιβάλλον 360 μοιρών, με στόχο να περιβάλλει τους επιβάτες και να ενισχύει την ακουστική εμπειρία μέσα στην καμπίνα.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών ξεκίνησε το 2022, όταν η CUPRA ενσωμάτωσε στο Tavascan την τεχνολογία Concerto με AMBEO της Sennheiser. Έκτοτε, η συνεργασία εξελίχθηκε σε στρατηγική συμμαχία, με την τεχνολογία καθηλωτικού ήχου να επεκτείνεται σταδιακά σε περισσότερα μοντέλα της γκάμας.

Τα ανανεωμένα CUPRA Formentor και CUPRA Terramar θα εξοπλίζονται επίσης με το SENNHEISER AMBEO Immersive Sound System, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων πρόσθετων ενεργοποιητών στην οροφή. Από την πλευρά τους, τα CUPRA Leon και CUPRA Leon Sportstourer διαθέτουν το σύστημα IMMERSIVE BY SENNHEISER.

Η συγκεκριμένη συνεργασία εντάσσεται στη στρατηγική της CUPRA να αντιμετωπίζει την εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο ως κάτι ευρύτερο από την οδήγηση, δίνοντας έμφαση στην ατμόσφαιρα της καμπίνας και στη σύνδεση των επιβατών με το όχημα.

CUPRA Tindaya: Ένα πρωτότυπο που αποκαλύπτει τη σχεδιαστική κατεύθυνση της μάρκας

Το περίπτερο της CUPRA στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού συμπληρώνεται από το CUPRA Tindaya Showcar, ένα πρωτότυπο που αποτυπώνει το όραμα της εταιρείας για το μέλλον και τη φιλοσοφία που θέλει να ακολουθήσει στον σχεδιασμό και την οδηγική εμπειρία.

Το Tindaya συνδυάζει έναν εντυπωσιακό εξωτερικό σχεδιασμό με ένα εξίσου ιδιαίτερο εσωτερικό, βασίζοντας τη φιλοσοφία του στην ιδέα «No Drivers, No CUPRA» («Χωρίς οδηγούς, δεν υπάρχει CUPRA»).

Η συγκεκριμένη προσέγγιση εκφράζει τη θέση της μάρκας ότι η τεχνολογία και η σχεδίαση πρέπει να ενισχύουν τη σύνδεση ανάμεσα στον οδηγό και το αυτοκίνητο, αντί να απομακρύνουν τον άνθρωπο από την οδηγική εμπειρία. Το πρωτότυπο θέτει στο επίκεντρο τα συναισθήματα πίσω από το τιμόνι, διατηρώντας την οδηγική απόλαυση ως βασικό στοιχείο της ταυτότητας της CUPRA.

Το όνομα του μοντέλου αντλεί έμπνευση από την ομώνυμη τοποθεσία, ενώ η συνολική σχεδιαστική προσέγγιση αποτυπώνει την πρόθεση της εταιρείας να εξερευνήσει νέες μορφές έκφρασης, χωρίς να εγκαταλείψει τον δυναμικό χαρακτήρα που τη διαφοροποιεί.

Το επόμενο κεφάλαιο της CUPRA

Η παρουσία της CUPRA στο Παρίσι συνδυάζει την εμπορική επιτυχία του Raval με τις εξελίξεις στην ηλεκτρική αγωνιστική τεχνολογία, την αναβάθμιση της εμπειρίας μέσα στην καμπίνα και την εξερεύνηση νέων σχεδιαστικών ιδεών.

Το Raval αναδεικνύεται σε βασικό μοχλό ανάπτυξης της μάρκας, με την εμπορική του πορεία να ενισχύει τις φιλοδοξίες της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Την ίδια στιγμή, η CUPRA KIRO προετοιμάζεται για τη νέα εποχή της Formula E, ενώ η συνεργασία με τη Sennheiser διευρύνει τις δυνατότητες της ηχητικής εμπειρίας στα μοντέλα παραγωγής.

Με το Tindaya να εκφράζει τη μελλοντική σχεδιαστική της κατεύθυνση, η CUPRA αξιοποιεί το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού για να παρουσιάσει όχι μόνο τις τελευταίες εξελίξεις στη γκάμα της, αλλά και τη συνολική στρατηγική με την οποία επιδιώκει να ενισχύσει την παρουσία της στην ηλεκτροκίνηση και να διατηρήσει τον σπορ χαρακτήρα της.